- Les épaves du navire viking « Tune » est exposé avec le navire « Oseberg » et le navire « Gokstad » au « Musée de la Culture Historique » ou le « Musée des navires vikings » à « Bygdøy » à « Oslo » en « Norvège ».
- Le navire « Tune » fut construit vers l’an 900 après J.-C. dans une période florissante de l'Histoire des Vikings.
- Les navires « Oseberg » et le navire « Tune », le navire « Gokstad » sont les trois navires vikings les mieux conservés au monde.
- Le navire «Tune » a été découvert par l'archéologue « Oluf Rygh », en 1867, près de la ferme « Haugen », dans le « Østfold » en Norvège, dans le monticule funéraire « Båthaugen » (le monticule bateau).
- Le navire est fait en bois chêne et devait mesurer (4,35 m) de large, (22 m) de long ; il compte 11 ou 12 trous aux rames de chaque côté du navire.
- Données générales sur les navires vikings (données recueillies au « Musée de la Culture Historique » à « Oslo » en « Norvège ») :
- La construction d'un bateau viking :
- 1 - Les travaux ont commencé par le façonnage de la quille. La tige et la poupe étaient alors attachées avec des clous de fer.
- 2 - Les planches latérales étaient jointes à la quille puis les une aux autres, chaque planche chevauchant légèrement la suivante - une technique appelée construction à clinker.
- 3 - Lorsque la coque était presque terminée, les côtes ont été mises en place. Les nervures étaient clouées ou attachées à des tasseaux spéciaux dans le bordage latéral.
- 4 - Le mât était tenu par un "mât-poisson", un solide bloc de bois fixé à la quille. Le mât était soutenu par des cordes attachées à la proue et aux flancs.
Des poutres transversales au-dessus de la ligne de flottaison soutenues par des pièces de bois en forme de coude reliaient l'ensemble du navire.
- 5 - Enfin, le navire était équipé de planches de plancher, de rames et d'une barre, d'un mât et d'une vergue (pièce de bois, fixée au mat pour soutenir et orienter la voile).
Le navire a été rendu étanche et recouvert d'une couche de goudron avant d'être lancé.
- Les voiles étaient en drap de laine ; ils nécessitaient presque autant de travail que celui qui a été consacré à la construction du navire.
La voile était criée sur une seule vergue et pouvait être relevée et amenée avec une drisse (cordage servant à hisser ou amener une voile).
D'autres cordes attachées aux coins de la vergue servaient à actionner les voiles.
- La voile du navire « Gokstad » mesurait 110 m² ; c'était assez de matériel pour habiller 20 à 25 personnes.
- Sans le bateau viking, il n'y aurait pas eu d'âge viking !
- Les navires des Vikings étaient des navires en parfait état de navigabilité, capables d'emmener les Scandinaves partout où ils souhaitaient naviguer. Ils étaient légers et peu profonds et pouvaient être facilement échoués. Cela a permis aux Vikings d'attaquer sans avertissement et de faire leur retraite avant que leurs ennemis ne puissent rassembler leurs forces.
- Les compétences des constructeurs navals vikings reposaient sur une longue et solide expérience. Nous pouvons retracer les origines de la construction navale nordique jusqu'au 4e siècle avant .J.-C. Ces traditions sont toujours vivantes en Norvège aujourd'hui.
- Les navires vikings étaient facilement ramés et naviguaient facilement. Avec leur voile carrée, les Vikings pouvaient naviguer avec et contre le vent.
- Des expériences avec des répliques de navires vikings ont montré qu'ils se comportaient bien en mer et pouvaient atteindre des vitesses allant jusqu'à 12 nœuds (environ 24 km/h).
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